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瑞馳EC35憑什么單款車型銷售過萬?
2020-04-17

瑞馳EC35憑什么單款車型銷售過萬?

瑞馳EC35也是市面上電動面包車中為數不多的單款銷售量過萬的車型。瑞馳EC35憑什么單款車型銷售過萬?

瑞馳EC35

瑞馳EC35歷時5年的積累

瑞馳EC35作為瑞馳新能源物流車產品中的一員“老將”,從2015年的第一代微面車型EC35正式面世。

隨著電池技術的更新迭代,瑞馳EC35發展出了第二代車型EC35Ⅱ。2017年,瑞馳EC35Ⅱ以品質和性價比成功切入已經競爭激烈的微面市場,由此也奠定了”瑞馳車,放心用”的品質基礎,成功引領市場。

截至2019年,瑞馳累計銷量突破了萬臺大關。這是我們經??吹降谋容^“硬核”的瑞馳EC35II。

瑞馳新能源

“瑞馳車,放心用”這是瑞馳新能源給出來的承諾

2015年是國內電動汽車剛剛起步的階段新能源物流車市場才剛起步,市場上成熟的產品不多,且普遍都有著或多或少的質量問題和設計“缺陷”。初期,新能源產品的不成熟,給新用戶造成了不良的體驗和負面印象。受當時電池技術的局限,瑞馳EC35同樣也存在著續航短、電池容量小等短板。

可讓人意想不到的結果是,就在當時社會各界對新能源的前景不抱樂觀的艱難環境下,瑞馳人堅定信念,憑借扎實穩打、不斷完善,硬是闖過了行業最艱苦的創業階段,逐漸積累起了良好的品質口碑和用戶評價。

車身細節注重用戶體驗,不斷的滿足市場需求

瑞馳EC35Ⅱ依舊沿用了初代車型踏實、穩重的形象路線,仍然是方正的造型以及耿直線條勾勒,一切都還是原來那個熟悉的“味道”和穩重的感覺。

車身尺寸方面,瑞馳EC35Ⅱ并沒有盲目的增加尺寸,4500×1680×1985mm的車身比例恰到好處,與之相呼應的是高達4.8m3貨廂容積和便利性極強的“雙側”側滑門。尾部,平整方正的貨艙及近乎垂直的尾門開合角度,使得貨廂空間得以充分利用、上下貨物更輕松。

瑞馳EC35

電池、電機等技術的突破

2019款瑞馳EC35Ⅱ改用了成熟度和知名度更高的寧德時代磷酸鐵鋰電池。驅動電機部分,型號為TZ210XSR41的永磁同步電機出自深圳大地和,最大功率60kW和200Nm扭矩輸出,動力表現雖然只是同級產品里的平均水平,不過這款驅動電機向來就有性能穩定可靠的用戶口碑。

瑞馳EC35Ⅱ通過不斷的完善和優化體驗,產品競爭力得以持續提升。產品以外,為人們所稱道的還有瑞馳完善的售后體系及覆蓋廣的服務網點、5年或20萬公里質量保證,真正兌現了“瑞馳車,放心用”的品牌承諾。


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